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Servicio mecánico vehículos General Motor

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Aceite caja optra

Por: _osman_Publicado: 02/03/2011 23:18 | | | #Cont:66




Buenas Sr Fernando mi consulta es la siguiente, tengo un optra desing con falla en la caja y al scanearlo me indica en los errores que el aceite esta sobrecalentado y me recomiendan cambiarlo. Tengo la posibilidad de usar MERCON V (5) ya que me lo regalan. Puedo usar el MERCON V o debo usar otro aceite? Cuantos litros?
De antemano muchas gracias por la ayuda.
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nix peraza
nix peraza
saludos, soy de venezuela, tengo un optra limited 2005 y leyendo tantos problemas que puede presentar quiero prevenir y no se indica donde se mide el aceite de la caja... busqué la varilla y no la encuentro... Por favor explicame como hacerlo y gracias...
jesusparra
jesusparra
Sr peraza :
Insp nivel líq trans

Herramientas requeridas

DT 46475 (DW260-070) Desinstalador/instalador del tapón de aceite del eje transversal automático

Procedimiento de inspección


Número de Objeto: 1255910
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Arranque el motor y deje que funcione a ralentí por aproximadamente 5?minutos. Si es posible, conduzca el vehículo por algunos kilómetros (millas) para calentar el líquido del eje transversal.
2. Inspeccione el nivel del líquido cuando la temperatura del eje transversal sea mayor de 30°C (86°F).

Número de Objeto: 1290873
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Con el pedal del freno presionado, mueva la palanca de cambios a través de los rangos de marcha, haciendo pausa durante algunos segundos en cada posición.
2. Regrese la palanca de cambio a la posición park (estacionamiento).

Número de Objeto: 1255912
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.

Nota: Consulte Nota elev y levant vehículo .

1. Eleve y apoye el vehículo adecuadamente.
2. Coloque un contenedor de líquido debajo del tapón del nivel del líquido.
Precaución: Cuando la transmisión está en temperaturas de funcionamiento, tome las precauciones necesarias cuando retire el tapón de verificación/llenado, a fin de evitar que el líquido de drenaje lo queme.


3. Utilice DT 46475 ?(1) para desinstalar el tapón de nivel del líquido. Debido a que el eje transversal funciona correctamente en un rango de niveles, es posible que el líquido no se drene a través del agujero del tapón cuando retire el tapón.

Número de Objeto: 1255913
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Revise el nivel del líquido del aceite.
2. Si el líquido no se drena a través del agujero del tapón después de agregar un total de 4?litros, entonces el eje transversal no estaba lleno hasta el límite o el eje transversal tiene una fuga de líquido. Inspeccione si hay fugas de líquido en el eje transversal. Arregle cualquier fuga antes de ajustar el nivel del líquido del eje transversal. Consulte en ajuste del nivel del líquido después del servicio.

Número de Objeto: 1255914
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.

Nota: Consulte Notif cierre .

1. Utilice DT 46475 ?(1) para instalar el tapón de nivel del líquido.

Apriete
Apriete el tapón a 45?N·m (33?lb?pies).

2. Cuando el procedimiento esté completo, limpie el líquido de la caja del eje transversal con un paño o toalla. Verifique que la tapa de llenado del líquido y el tubo de ventilación estén debidamente instalados.

Ajuste del nivel del líquido después del servicio.

jesusparra
jesusparra
Sr peraza :
Insp nivel líq trans

Herramientas requeridas

DT 46475 (DW260-070) Desinstalador/instalador del tapón de aceite del eje transversal automático

Procedimiento de inspección


Número de Objeto: 1255910
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Arranque el motor y deje que funcione a ralentí por aproximadamente 5?minutos. Si es posible, conduzca el vehículo por algunos kilómetros (millas) para calentar el líquido del eje transversal.
2. Inspeccione el nivel del líquido cuando la temperatura del eje transversal sea mayor de 30°C (86°F).

Número de Objeto: 1290873
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Con el pedal del freno presionado, mueva la palanca de cambios a través de los rangos de marcha, haciendo pausa durante algunos segundos en cada posición.
2. Regrese la palanca de cambio a la posición park (estacionamiento).

Número de Objeto: 1255912
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.

Nota: Consulte Nota elev y levant vehículo .

1. Eleve y apoye el vehículo adecuadamente.
2. Coloque un contenedor de líquido debajo del tapón del nivel del líquido.
Precaución: Cuando la transmisión está en temperaturas de funcionamiento, tome las precauciones necesarias cuando retire el tapón de verificación/llenado, a fin de evitar que el líquido de drenaje lo queme.


3. Utilice DT 46475 ?(1) para desinstalar el tapón de nivel del líquido. Debido a que el eje transversal funciona correctamente en un rango de niveles, es posible que el líquido no se drene a través del agujero del tapón cuando retire el tapón.

Número de Objeto: 1255913
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.
1. Revise el nivel del líquido del aceite.
2. Si el líquido no se drena a través del agujero del tapón después de agregar un total de 4?litros, entonces el eje transversal no estaba lleno hasta el límite o el eje transversal tiene una fuga de líquido. Inspeccione si hay fugas de líquido en el eje transversal. Arregle cualquier fuga antes de ajustar el nivel del líquido del eje transversal. Consulte en ajuste del nivel del líquido después del servicio.

Número de Objeto: 1255914
Haga clic aquí para ver el dibujo detallado sobre la imagen de arriba.

Nota: Consulte Notif cierre .

1. Utilice DT 46475 ?(1) para instalar el tapón de nivel del líquido.

Apriete
Apriete el tapón a 45?N·m (33?lb?pies).

2. Cuando el procedimiento esté completo, limpie el líquido de la caja del eje transversal con un paño o toalla. Verifique que la tapa de llenado del líquido y el tubo de ventilación estén debidamente instalados.

Ajuste del nivel del líquido después del servicio.

rodolfo david briceño r
rodolfo david briceño r
buenas tardes tengo un optra 2008, desde hace varios dias cuando voy desplazandome y la marcha alcanza una velocidad entre 60 y 80 en adelante empieza a sonar la caja como si botara la velocidad se trata de frenar y se enciende en el tablero la luz del holt, cuando lo apago y vuelvo a encender se le quita, es decir cuando va hacer el cambio para agarrar la sobremarcha, o cuarta velocidad, pregunto que podra ser esta falla el carro tiene ya 106674 km sera que le falta aceite a la caja o sera el TR o que podra ser agradezco informacion, aun no le he cambiado el aceite a la caja. Actualmente lo cargo en 3ra. solo en la ciudad mientras que confirmo realmente cual debe ser la falla
glaidys
glaidys
buenas noches amigo, quisiera saber cual es el tipo de aceite que se le debe hechar a la caja automatica de un optra 2005
jesusparra
jesusparra
El aceite recomendado en el manual de servicio es el mercon 5 para transmisiones 4hp16
adolfo bolivar
adolfo bolivar
hola buenos dias mi nombre es adolfo tengo un optra dessing 2011 y recion un duro golpe en la carcaza de la caja de velocidades y se fisuro como 5 cmm y boto el aceite poco a poco, mi pregunta es : hay que reemplazar toda la transmision completa? el seguro alega eso que ahy que cambiarla toda!!! hay posibilidad de soldarla? cual seria el precio de una nueva???? que debo hacer
Carmen Crous
Carmen Crous
Sr Adolfo, la caja de mi optra la reparamos con una pega llamada epoxi marina, son dos potesitos uno amarillo y uno negro, y no he tenido problemas desde hace un año. Suerte
luis andrade060
luis andrade060
Buenas tardes, tengo un optra advance automático 2010 y tiene 47000 km, queria preguntar si es recomendable cambiar el aceite de la caja como mantenimiento preventivo. Saludos
emilio castillo
emilio castillo
buenas tardes tengo un optra 2008 45000km la falla que presenta es la siguiente al prender el carro la palanca no se mueve tengo que apagarlo y poner la llave en un agujero que esta en un lado de la palanca de cambios (es automatico) lo pongo en neutral le pongo la llave en el encendido lo prendo y funciona normal .......gracias que sera
Hernan371
Hernan371
Buenas tardes tengo un optra 2005 Automatico, tengo un problema mi vehiculo se quedo con el testigo HOLD encendido, en ocasiones se apaga pero cuando coloco la reversa vuelve y se enciende esto ocasiona q mi carro quede como frenado, intento con el boton apagarlo pero no responde '''' que puede ser? g
racias
angel 480
angel 480
tengo un optra 2005 tiene 150 mil km no se si se cambia el aceite y tampoco veo tapon
KATIUSKA 250
KATIUSKA 250
BUENAS TARDE AMIGO TENGO UN OPTRA 2007, ME ESTA PRESENTANDO FALLA EN LA CAJA, HAY MOMENTO Q NO QUIERE HACER CAMBIO Y LA TENGO Q COLOCAR MANUAL PARA Q ELLA ENTIENDA Q TIENE HACER LOS CAMBIOS, NO SE SI ES QUE TENGO QUE HACER CAMBIO DE ACEITE, POR LO QUE VEO CREO Q A TODOS LES DICE QUE NO SE PUEDE DESPUES DE LOS 25.000KM. Y EL MIO YA TIENE 99.000KM. PERO COMO HAGO PARA MEDIR EL ACEITE PARA VER SI LE FALTA. SI POR ESO ES QUE ESTA PRESENTANDO ESA FALLA, QUE ME RECOMIENDAS. GRACIAS Y SALUDOS
edgar carmona
edgar carmona
hola buen dia tengo un optra limied 2007 limited, me presenta un problemita que cuando va en 60 km tiene una vibracion, ya le he cambiado las 4 bases del motor, los cuatro cauchos los cuatro amortiguadores y una cueation que le llaman copa caja que vienen con las tricetas, tanto la del lado izquierdo y lado derecho y con todo esto la falla continua
jesusparra
jesusparra
Amigo edgar debes de revisar eje de tripòides,balanceo dinamico de los cauchos,discos de frenos ovalados ya nos ha pasado y siempre hemos reemplazado ejes de tripoides espero te sirva de ayuda gracias por escribir.
douglas3r
douglas3r
Saludos amigos, Estoy desarmando el tripoide de un optra 2007 pero no logro sacar la copa, existe un procedimiento especial para poder retirar dicha copa? Gracias
hydromac
hydromac
buenas tardes compañeros.. tengo un optra limited 2008 automatico y las copas de las tricetas (copa caja) estan flojas y suenan mucho, saque la del lado del piloto y hay mucho aceite salpicado, pero el aceite no es hidraulico; es un aceite grueso, ademas la copa caja lleva un pequeño oring y estaba destruido.. Un tio mecanico de VW me dice que la caja automatica de los manhatan usan aceite 80/90 en el diferencial e hidraulico en el resto del sistema. Mi pregunta es: mi carro usa este aciete grueso en el diferencial ? y por donde se mide o se llena, porque como comente antes.. hay mucho aceite salpicado y puede que ya no tenga y se puede fundir el conjunto diferencial.. les agradesco su ayuda y de antemano muchas gracias...
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