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Falla caja automatica optra desing

Por: _Don Richard_Publicado: 14/12/2010 18:01 | | | #Cont:174




la caja aplica bien y realiza sus cambios normal,todo va bien si se usa en "3" pero al usarlo en "4" todo bien hasta cuando cambia a 4ta. velocidad se enciende luz hold y se queda en 3ra. y luego arranca en 3ra sin fuerza. apago el motor unos seg. y vuelve arrancar normal. todo bien mientres no cambie a la 4ta. velocidad. tambien al estar detenido con la luz hold encendida realiza unos golpes fuertes al pasar de directa a retroceso. desarme el cuerpo de valvulas y todo esta limpio y en buen estado, medi continuidad a los 4 selenoides y tienen buena continuidad todos, hay 2 electrovalvulas que me dan un valor de resistencia diferente al de los selenoides.
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jonathan235
jonathan235
Buenas noches amigos. Tengo un optra desing 2007. Hace una semana atras comenzo a titilar la luz del hold, y no me queria cambiar de 3 a 4 y arrancaba sin fuerza mientras esta luz estuvo encendida, al dia siguient no encendio hasta despues de un rato y golpeo la caja cuando cambio de 3 a 4, un amigo q le coment la falla me dijo q podia ser el sensor pare neutro pero habia q escanearlo, pero mientras lo tuviera en ccs y no pasara de 80. Lo podia llevar en 3. Le hice caso y estuve toda la semana en 3 mientras no pasaba de 80 y la luz no habia vuelto a encender hasta hace 2 dias q lo lleve lejos y como iba a pasar de 80 le coloque en D. Lo escane y la falla q arrojo fue P0783 3-4 geab shift fault. El sr me dice q la falla es el selenoide de 3y4 no el pare neutro. Quisiera saber si estara en lo correcto buenas noches.
 

buenas tardes aunq no me a respondido sr parra sigo notificando mi caso. cambie el solenoide de tercera y cuarta el negro y nada el carro siguio igual, cambie el sensor de pare y neutro y nada tampo, me gustaria q me ayudara con mi problema gracias.
Martinia
Martinia
Me dijo que los mandaría a planta para ver el veredicto, y que en 15 días me daban respuesta. En efecto, a los casi 15días, el conscecionario me dijo que si, que planta cambiaba el respuesto, pero que yo pagaba la dialisis. Mañana me lo dan, pero hasta esta hora, no me han dado el presupuesto que tengo que pagar. Estoy preocupada de que no se hayan mofado de mi, y que me hayan dicho que van hacer algo, y que no lo hagan.
Lo que si deduzco de todo esto, es que cuando el refrigerante se mezcla con el aceite de la caja, formó un mezclote de color marrón de consistencia gelatinosa. Y al parecer, esto se queda en la caja, y produce los daños que tanto se han mencionado en los optras.
Martinia
Martinia
Hola a todos; Yo tengo un optra advance 2009. Hace unos meses me encendió la luz del Hold cuando usé alguna de las velocidades, y luego me la volvió a prender hacer dos o tres meses atrás. Cambié la bateria, porque pensé que ya estaba fallando, y la luz no volvió a encender, pero igual, no he metido la velocidad 3, 2 o 1. Así que no se si se arregló. Lo cierto del caso es que cuando fui hacerle el servicio al carro de los 20000kms, el mecánico del chevyexpess, me dijo que el refrigerante tenia aceite de la caja, y que seguro era el radiador que me estaba mezclando los fluidos. Yo inmediatamente pensé que me habían hechado algo para malograrme el carro, y cobrarme otras cosas. Pero cuando me metí en internet en varios foros, resulta que si, el serpentin del radiador vino con defectos de fábrica, y que Chevrolet estaba haciendo campaña para que fueramos a cambiar el radiador. Yo llamé al conscecionario donde lo compré, y me dijo que mi serial no estaba en la campaña, así que yo tenía otro problema y seguro era por desgaste o etc. Me recomendó a ir a cualquier conscecionario para que me hicieran la reparación. Pero el de la Trinidad me dijo que yo no había comprado el carro ahí, y que no se podían encargar. fuí entonces a donde lo compré, y le conté todo lo que me habían dicho en Chevyexpress, lo que leí en los foros...y que no era ya postgarantia, si no que el carro tenía un problema de fabrica ya que no había llegado a los 20.000kms aunque si el año. El gerente de servicio me pidió los historiales del servicio del carro para ver si había cumplido con los kms de servicio, y si fué en agentes autorizados; se los entregué y les sacó copia.
JUAN MORENO590
JUAN MORENO590
AMIGO EMI OPTRA LE PASO LO MISMO CUANDO HACIA EL CAMBIO DE 3ARAA 4TA DABA UN GOLPE Y PRENDIA LA LUZ DEL HOLD Y ERA EL PISTON DE 3ERA 4TA ME LO CAMBIARON Y QUEDO BIEN
pedro salazar
pedro salazar
Optra Limited 2007, presenta la siguiente falla: golpea al cambiar cuando está en D y ayer se le presentó otra falla, voy rodando en el centro de la ciudad gracias a Dios lento y se para de golpe el carro por falla de la caja. por favor si p..."
Bernardo Gonzalez
Bernardo Gonzalez
Hola, amigo el dia de hoy me presento esta misma falla pero este se paro por unos segundos como cuando aplicas el freno y luego siguio rodando y estaba corriendo a unos 80kilometros. lo segui rodando en 3ra ya que es automatica la caja, ya lo e llevado a escaneos y e cambiado las piesa que me recomiendan ( valvula TPS, valvula de pare-neutro... por lo que ustedes comentan tengo un problemon de caja. aqui en Venezuela una caja podria costar 20mil bsf sin meter mano de obra...
pulo
pulo
buenas tarde señor parra hoy llego amo casa bajo un fuerte palo de agua tengo un optra lecati lo coloco en retro y prende la lus del holld luego paso dray y prendes la luz de nuevo lo apago sali 80 kilometro de distancia a una velocidad de 180 a 170 km y no mas luz que pudo ocaciona esto sera falla de corriente
Bronik Rodriguez
Bronik Rodriguez
BUENAS días ...Mi optra 2008 tiene la siguiente falla: al arrancar, meto el pedal a fondo y las revoluciones se van a "0" y luego se acelera, pero al llevar el carro a 40k/h las revoluciones llegan a 2000rpm...a 60k/h llegan a 3000rpm y asi sucesivamente, ademas solo hace un cambio muy duro y no hace ningun otro, ademas pierde fuerza.....a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad (policia acostado)o cuando cruzo rapido.....esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo o cuando lo prendo y lo apago muchas veces y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios.....NO prende NINGUNA luz en el tablero, muy rara vez prende la de servio(el motorcito)... ya le he cambiado: el pare neutro, la bobina, el censor de oxigeno, el tps, el catalizador, la capsula del pedal del freno y le han metido mas de 10 veces el scanner y solo da el censor de oxigeno. en otro scanner salio que todos los parametros de inyeccion de gasolina estaban en negativo....a este carro solo lo habian tocado los del consecionario chevrolet pero lo saque de alli por que ellos nunca dieron con la falla...por favor orientenme....GRACIAS.........
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flabio varas
flabio varas
eso puede ser el senson de minimo tienes que comprarlo y mandalor a reiniciar
flabio varas
flabio varas
buenas noches amigos tengo un optra 2008 limite motor tapa amarilla me empeso con una falla que el carro se apaga rodando, parado estacionado y le doy a prender y puede ser que prenda y se apagague o prenda y se mantiene pero al arrancar se apague como puede arrancar y andar un buen tramo y se apaga otra vez hasta que de repente le da por normalizarce y rueda muy bien le cambien lel sensor map ya que hace un año me presento un problema similar que el carro se apagaba cuando arrancaba le cambien ese sensor y se normalizo pensando q era lo mismo lo cambio de nuevo y no resulto la pìla la probamos y esta muy bien que podra ser amigos este carro lo tengo desde agencia y he tenido muchas esperiencias y gastos tambien me da la impresion que fuera un sensor de la caja que hace q el carro se apague si me podrian echar una mano les agradeceria
Joel Leon
Joel Leon
Buenas noches tengo un optra advance 2010 y me presenta la siguiente falla, no tiene fuerza para la subida es sincrónico y tengo q recortar hasta segunda para q recupere la potencia, pero cuando llega otra vez a cuarta pierde la fuerza,mucho les agradecería sus comentarios, vale decir q ya le cambie 2 veces la bomba de gasolina, filtro de gasolina.
Petra 130
Petra 130
Buenas tardes sres, al igual que uds mi optra limited 2008 presenta muchos problemas, desde mediados de diciembre enciende la luz de falla de fluido en el tablero primero eventualmente y luego fija, preocupada lo llevé al mecánico y lo escanearon indicando que era el map, le hicieron mantenimiento y me entregan el carro perfecto, mi sorpresa que recorro aproximadamente 20 km y el carro me falla, enciende la luz en el tablero de nuevo y empieza con un taqueteo, le aviso al mecanico y al revisarlo me indica que las bujías estan bien que está vez es la bobina y se la cambié, también le cambiaron el filtro de gasolina porque estaba sucio para evitar que siguiera fallando. Me entregan el optra nuevamente y sorpresa ya que cuando he recorrido casi el mismo kilometraje o sea 20 km aprox se vuelve a apagar, enciendo la misma señal en el tablero y ahora peor porque no quiere encender, hace un ruido raro y no enciende. Me comunico con el mecánico y le plantéo lo ocurrido y me dice que se lo lleve nuevamente, pero como tenía que viajar lo dejé mas de una semana en mi casa, a mi regreso lo llevo al mismo taller, lo revisan y esta vez me dicen que ahora es la bomba de gasolina que no está funcionando, por lo que le cambian la bomba de gasolina completa y el filtro que está a la salida de la bomba de gasolina. Me entregan el optra supuestamente bien pero con la luz en el tablero encendida porque no hubo tiempo de pasarle el escaner y que tengo que llevarlo nuevamente sólo para resetear el escaner y que desaparezca la figurita del tablero, pero sucede amigos, que el optra sigue con la misma falla que tenía desde antes de cambiarle la bobina, es decir, parece que tuviera inconvenientes para hacer los cambios, cuando va corriendo sientes como si se te quisiera apagar y a veces en mínimo se apaga y no quiere encender, además hace un ruido brusco entre cambios. por favor, requiero su ayuda, que debo hacer para solucionar este problema definitivamente? y gracias anticipadas.
Lisbeth G.
Lisbeth G.
Buenas tardes, tengo un optra limite con motor desing 2008, te recomiendo que se lo lleves a un señor especialista en optra, yo conozco a uno muy bueno, le llaman el Gallego, su numero de teléfono es 0416-4270557, tiene su taller en la calle paralela a la autopita via este en San Agustin Caracas. Espero puedas resolver. Saludos
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William Gonzalez
William Gonzalez
Jesus, que me recomiendas estoy a punto de hacer un negocio con un chevrolet Optra Advance AÑO 2001, Automatico, Pregunto este modelo ya tiene corregido todos estos detalles que presentan en este foro sobre las fallas en la caja de cambios. Agradecido por sus comentarios. Saludos. William
pedro355
pedro355
buenas tardes tengo un optra 2008 lo enciendo en la mañana y las revoluciones esta en casi en 1000 rpm al transcurrir 10 minutos el rpm esta en 500 y el carro falla le colocaron el relog que mide la compresion y el pinton 1 esta en 75 psi y el resto esta en 125psi, y ya no tiene la misma fuerza y aceleracion en la arrancada, quisiera saber como hago para corregir las 2 fallas que tiene mi carro, Gracias..
miguel026160
miguel026160
buenos dia! tengo la misma falla de que prende la luz del hold le cambie el sensor de park_neutro y la misma falla,lo scanee y arrojo que era el selenoide de 3 a 4. Compre el cuerpo de valvula nuevo lo monte ahora golpea al seleccionar la ve locidad y arranca en tercera. mi pregunta es que sera ahora.
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