Globered
Consigue tu propia página web

multiservicios parra cars c.a

Servicio mecánico vehículos General Motor

0 0 0

Falla caja automatica optra desing

Por: _Don Richard_Publicado: 14/12/2010 18:01 | | | #Cont:168




la caja aplica bien y realiza sus cambios normal,todo va bien si se usa en "3" pero al usarlo en "4" todo bien hasta cuando cambia a 4ta. velocidad se enciende luz hold y se queda en 3ra. y luego arranca en 3ra sin fuerza. apago el motor unos seg. y vuelve arrancar normal. todo bien mientres no cambie a la 4ta. velocidad. tambien al estar detenido con la luz hold encendida realiza unos golpes fuertes al pasar de directa a retroceso. desarme el cuerpo de valvulas y todo esta limpio y en buen estado, medi continuidad a los 4 selenoides y tienen buena continuidad todos, hay 2 electrovalvulas que me dan un valor de resistencia diferente al de los selenoides.
Página [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 16 17 ]
Bronik Rodriguez
Bronik Rodriguez
BUENAS días ...Mi optra 2008 tiene la siguiente falla: al arrancar, meto el pedal a fondo y las revoluciones se van a "0" y luego se acelera, pero al llevar el carro a 40k/h las revoluciones llegan a 2000rpm...a 60k/h llegan a 3000rpm y asi sucesivamente, ademas solo hace un cambio muy duro y no hace ningun otro, ademas pierde fuerza.....a veces se apaga solo cuando recorto o freno el carro, cuando paso algun reductor de velocidad (policia acostado)o cuando cruzo rapido.....esta falla no le da en la mañana solo cuando ya tengo tiempo rodandolo o cuando lo prendo y lo apago muchas veces y ademas cuando va en viaje hace un movimiento raro y le da la falla como si soltara los cambios.....NO prende NINGUNA luz en el tablero, muy rara vez prende la de servio(el motorcito)... ya le he cambiado: el pare neutro, la bobina, el censor de oxigeno, el tps, el catalizador, la capsula del pedal del freno y le han metido mas de 10 veces el scanner y solo da el censor de oxigeno. en otro scanner salio que todos los parametros de inyeccion de gasolina estaban en negativo....a este carro solo lo habian tocado los del consecionario chevrolet pero lo saque de alli por que ellos nunca dieron con la falla...por favor orientenme....GRACIAS.........
jhonathan120
jhonathan120
pana revisa el cuerpo de aceleracion donde va el tps, aveces pierde un plastico que cubre la cuña que mueve el sensor y de la falla de la perdida de aceleracion. por alli hice un comentario sobre eso, si el sensor resbala pasa eso.


cleon29
cleon29
Buenas noches tengo una falla con mi chevrolet optra 2008 automático, hace ya varios meses presentaba como un corcoveo, adicionalmente en mínimo tendía a apagarse, hice cambio de bujías porque parecía falla eléctrica y nada, luego le cambie la bobina y listo problema resuelto, pero otra vez me presenta la misma falla, ahora bien, la pregunta es: es normal que la bobina no me dure ni un año? que debo hacer? cambiar la bobina nuevamente o revisar otra cosa que quizás hace que se dañe la bonina?
cleon29
cleon29
mucho les agradecería una respuesta urgente, ando preocupado con esta falla, si pueden escriban directo a mi correo: cleon29@hotmail.com mucho les agradecería su colaboración.
Bronik Rodriguez
Bronik Rodriguez
Hermano.yo tengo un.optra también 2008 y también me dio esa falla y me quitaron un poco de plata por eso aparte de.comprar bobinas bujía bomba de gasolina limpieza de.inyectores entre otras cosas pero te voy a decir.con toda seguridad cámbiale el Tps y el.sensor map y si el sensor pare neutro también deberías cambiarlo de una y verás qué tú carro te queda.como.nuevo ami me paso por mismo Lo qué pasa es.qué.los.mecánicos como qué no están muy familiarizados con.esos.carros. y dicen qué son malos pero nada de eso para mi son excelentes malos son los mecánicos qué no saben y tratan de adivinar
cleon29
cleon29
Estimado Bronik, antes que nada gracias por tu respuesta, pero te cuento que me sigue quedando la duda, debido a que la primera vez que me sucedió esto revisé la bobina y se veía una marca como de fuga de corriente, claro como te comenté anteriormente apenas cambié la bobina se acabó el problema, pero no ha pasado ni un año que la cambié y volví a lo mismo. otra cosa: esos sensores que recomiendas cambiar (tps - map - pare neutro) son muy costosos?
johnattan mederos080
johnattan mederos080
buenas mi carro presenta esa falla en minimo, cuando esta frio se presenta mas,ya me han hecho gastas un dinero bastante significativo, le cambie el sensor del minimo, sensor de oxigeno, le cambie la bateria, le elimine el catalizador, camio de pared neutro, bujias, limpieza de inyectores, sensor d posicion d la mariposa, pero quien me puede ayudar ya que tengo tiempo con el carro dañado... si alguno de este foro me puede dar su numero de telefono y asesorarme se lo agradeceria,.aqui les dejo mi num 04241624222 johnattan de valencia gracias
juan pablo401
juan pablo401
yo tengo un optra 2010 y presentaba la misma falla y solo tuve que cambiarle la bobina,me costo como 1500 con mano de obra
Jose A. De Araujo
Jose A. De Araujo
Buenas noches, el problema que se comenta al parecer es muy comun en los optra, a mi tambien me ocurrio, resulta que si en algun momento de la vida del carro este sufrio algun recalentamiento, posiblemente la empacadura que lleva la camara se halla agrietado minimamente, y posiblemente esta permita el paso minimo de gotas imperceptibles de agua, esto se debe al material con el que realizan esta empacadura, recomiendo manden a cepillar la camara del vehiculo y cambiarle la empacadura por una que ahorita no recuerdo el material, le aseguro que mas nunca en su vida tendran ese problema
jose anare
jose anare
Buenas tardes, tengo un optra límited 2008 tapa de aceite amarilla . El carro me esta presentando una falla cuando estoy estacionado o por momentos me detengo en algún pare o por un semáforo, colas, entre otros, se intenta apagar, pierde como compresión el motor y al momento de arrancar pierd fuerza, de resto en autopistas o calles rápida se comporta bien... Podrán ayudarme?
rodolfo151
rodolfo151
amigos necesito una gran ayuda y los conocimientos de una persona especialista, tengo un optra 2007, y tiene una falla, que pareciera ser de bujia, porque cuando voy rodando el carro falla, pero las bijias son nuevas y los chupones tambien, pregunto podrian ser la bobina?? ya la limpie los inyectores y le mande a limpias la valvula Iac Y MAP, pero aun persiste la falla. la bobina esta costando entre 3000 y 4000 bs, como ven nada economica
EDUVIN
EDUVIN
amigo pon la bobina ke usa el optra limited tapa amarilla, es facil de adaptar con una lamina. vealo en youtube ...yo le hice el cambio a mi desing y kedo fino. y es mucho mas econimica ke la de regleta...espero le sirva...saludos
Jorge Montaña
Jorge Montaña
Saludos, Mi optra es tapa amarilla y desde hace dias cuando va en subida pierde totalmente la fuerza, llega a 20000 revoluciones con el pedal a fondo y no responde hasta apagarse, luego prende bien y desarrolla bien...ahora lo esta haciendo tambien recta, acelero mucho freno el carro y se apaga y ahora esta costando un poco para encender, el carro parado esta serenito, le midieron la presion de la bomba de gasolina y manda perfecto le pusieron otra bobina y sigue la falla lo probaron con otros inyectores y sigue la falla ya el mecanico no sabe que hacer...que me recomiendan? Ayudenme por favor 0424-5775963 - Jorge Montaña
edi510
edi510
Optra, optra y mas optra compre uno y me tiene arruinado...de verdad que no se que hacer....lo he llevado a varios mecanicos y no dan con la falla, lo otro es concesionarios...hiper costosos y nada...creo que la mejor solucion es venderlo y volver a comprar otro modelo
siorelys
siorelys
buenos dia amigo tengo un optra 2007 deverda necesito saber por que me cuesta pra prenderlo le doy tres veces para que prenda luego se queda acelerado llega a 3000 revoluciones y vota un poco de humo porfavor quien me pueda ayudar ya que soy mujer y los mecanico son terrible
William Gonzalez
William Gonzalez
Jesus, que me recomiendas estoy a punto de hacer un negocio con un chevrolet Optra Advance AÑO 2001, Automatico, Pregunto este modelo ya tiene corregido todos estos detalles que presentan en este foro sobre las fallas en la caja de cambios. Agradecido por sus comentarios. Saludos. William
pedro355
pedro355
buenas tardes tengo un optra 2008 lo enciendo en la mañana y las revoluciones esta en casi en 1000 rpm al transcurrir 10 minutos el rpm esta en 500 y el carro falla le colocaron el relog que mide la compresion y el pinton 1 esta en 75 psi y el resto esta en 125psi, y ya no tiene la misma fuerza y aceleracion en la arrancada, quisiera saber como hago para corregir las 2 fallas que tiene mi carro, Gracias..
miguel026160
miguel026160
buenos dia! tengo la misma falla de que prende la luz del hold le cambie el sensor de park_neutro y la misma falla,lo scanee y arrojo que era el selenoide de 3 a 4. Compre el cuerpo de valvula nuevo lo monte ahora golpea al seleccionar la ve locidad y arranca en tercera. mi pregunta es que sera ahora.
franksbastian perez
franksbastian perez
en mi carro pasa lo mismo enciende la luz pero una vez al mes le desconecto la bateria por unos segundos y fino de nuevo .... pero lo que me susedio hoy fue de muerte iba como a 30 kph y de repente se freno de golpe si mas tengo un accidente luego continuo asi por barios metros se frenava de golpe seco me detube le quite el borne a la vateria y listo.. me afecto sicologicamente y les juro que me da miedo correr a mas de 60 creo que el carro se puede frenar de golpe en alta velocidad y saben que seria fatal y dios no quiera sea mortal..... mi pregunta sera que en altas velocida me puede pasar tengo miedo....
vanessa leon
vanessa leon
Buenos días Sr Jesús,poseo un optra limited 2008 automatico con motor de desing, el vehículo presenta una falla al aumentar la velocidad y llegar a 80k/h, especialmente en subidas, pierde la fuerza y disminuye la velocidad y no hace el cambio. se llevo al concesionario le colocaron el escanner, para ser mas exacto no consiguieron la falla el escanner no marcaba ningún problema, lo lleve a un taller especializado en chevrolet, le cambiaron el TCM, el sensor matic, bomba de gasolina , filtro, bobina, bujias, limpieza de inyectores, y el carro continua con la misma falla. Por favor si nos puede ayudar a saber cual es el problema del vehiculo ya que se le ha cambiado tantas cosas y carro sigue con el mismo problema mi correo es leonv_02@hotmail.com y mi celular es el 0424-5281971 de ante mano muchas gracias vanessa leon (me gustaria hablar con usted telefonicamente)
josentn
josentn
Buenas tardes, esa falla tambien se me presenta de vez en cuando. Logro solucionar el problema? Otra cosa Sr. Parra, cual es el aceite para motor indicado? El carro me lo vendieron sin el manual y en realidad no se si esta bien utilizar el de la marca total 20w50 mineral que me indico el dueño anterior con 89000 km. Actualmente presento un sonido en el motor, me dicen que son los taquetes no estoy seguro de eso que me dicen, hasta hace una semana estaba muy bien y casi no se sentia el motor. Sera por el tipo de aceite? El escanner no dio codigo de error. solo me indicaron que las bujias estaban bajas, dio un valor de 2 y me dijeron que deberian estar en 8. Me recomendaron cambiar el aceite, pero no estoy seguro de cual colocar. Gracias de antemano.
juan pablo401
juan pablo401
si el dueño anterior le colocaba ese aceite continua con ese ya que una vez por error de un taller mecánico me cambiaron el aceite de 15/40 que yo usaba a 20/50 a un aveo que tengo y se formo una especie de barro dentro del motor,tuve que hacerle varios lavados al motor y rogarle a dios pq no hubiese sufrido algun daño
flabio varas
flabio varas
buenas tardes me llamo flabio vargas tengo un optra LIMITED 2008 A LOS 60000KILOMETROS ME PRESENTO LA PRIMERA FALLA EN LA CAJA LO LLEVE AL CONCEPSIONARIO CHEVROLET Y LE CAMBIARON EL PISTON DE CUARTA Y LOS MESES VOLVIO PRESENTAR UNA FALLA CON EL RETROCESO NO ARRANCABA PARA ATRAS LO VOLVI A LLEVAR A LA CHEVROLET ME LE CAMBIARON LOS DISCOS DE LA CAJA Y OTRAS COSAS MAS DESPUES DE UNOS MESES ME VOLVIO A ENCENDER LA LUZ DEL HOLD LOS SINTOMAS ERAN FALTA DE FURZA EN SUBIDAS OTROS SINTOMAS MAS LO VOLVI A LLEVAR A LA CHEVROLET ME LE CAMBIARON EL SENSON DE VELOCIDAD Y SIGUIO DE NUEVO CON OTRA FALLA DESPUES LO VOLVI A LLEVAR ESTA VEZ LE CAMBIARON LOS SELENOIDES AHORA LE VOLVIO APRENDER LA LEZ DEL HOLD DA UN GOLPE EN D Y EN RETRO Y PIERDE FUERZA EN LAS SUBIDAS PERO AHORITA LO CARGO ASI A VECES LO APAGO Y BORRA LA LUZ DEL HOLD ANDA BIEN PERFECTO CAMBIAN BIEN ASE BIEN LA SOBRE MARCHA PERO CUANDO PRENDE LA LUZ SE PONE MAL NUNCA LE HE CAMBIADO EL SENSOR DE PARE NEUTRO SERA ESTA VEZ ESA PIEZA QUE ESTA MALA SI ME PUDIERA AYUDAR CON ALGUN COMENTARIO SE LO AGRADECERIA ME HA SALIDO MUY CONSTOSO LAS VECES QUE LO LLEVO A LA HEVROLET
Ozzie
Ozzie
Hola Amiga, esos mismos sintomas presentaba mi vehiculo y le cambien el sensor de pare neutro y solucionado, si puedes comprarlo tu misma y llevarlo con un mecanico de confianza el cual no tardarà mas de 20 min en cambiarlo contigo alli presente serìa lo mejor, mi recomendacion es que NO dejes el carro en ningun taller si no es de confianza ya que lamentablemente cuando sacas el carro empiezan con otras fallas extrañas que nunca tuvo. Te lo comento porque desde que deje de llevarlo a los concecionarios y talleres y lo llevo con un mecanico con el que le hago el servicio el me indica que tiene. suerte
rosa merchan
rosa merchan
hola amigo Sr. parra tengo un optra hb 2007, usted cambia crochet porque tengo mi carro accidentado por crochets no agarra ninguna velocidad y la chola se quedo a fondo gracias si me puede orientar
Lorena Meléndez
Lorena Meléndez
buenos dias tengo un optra advance y ultimamente por las mañanas no enciende ,tengo darle muchas veces para que por fin lo haga, ya le cambiaron la bujia de encendido y la pila de la bomba de gasolina porque segun el mecanico era eso,ya que le pasaron el escaner y no generaba ninguna falla , ahora persiste el problema que debo hacer ya que al pasar el swich prende las luces en el tablero pero no enciende el carro. estoy desesperada y
jhonathan120
jhonathan120
Lorena cambia con seguridad la bobina de encendido.
jhonathan120
jhonathan120
Otra cosa , estas cajas son electronicas cualquier falla en el ramal o conectores hara que funcione mal. Tengo una Daewoo tacuma, 2002 con un motor exactamente igual al optra limited y el resto de los optras solo difieren en la tapa de la camara. La caja es exactamente igual en todos ZF4HP16 y nunca me ha fallado. he pasado por muchas fallas de las que comentan aca. Una de mis principaels recomendaciones es que revisen las cables a tierra detras del motor, limpielos al igual que los contactos electricos a tierra que van a la carroceria desde la bateria y los bornes obviamente. uno de los cables de la tierra detras del bloque va directamente a la bobian de encendido. (se acordaran de mi) yo he sacado el ramal completo y lo revisado de punta a punta. Otro punto es la desaceleracion o perdida de fuerza, revisen el sensor tps, no tanto el sensor , porque muchas veces lo colocan nuevos y sigue la falla. Este sensor es movido por el cuerpo de aceleracion este trae una especie de cuña que lo mueve haciendolo girar, muhas veces lo cambian por primera vez y sin darse cuenta le botan un covertor plastico muy pequeño que trae esa cuña haciendo que el sensor resbale y produzca una falla terrible que pareciera ser la caja. pareceiera una tonteria, pero ya he visto a dos personas mandar a desarmar la caja por esta falla le cobran un rialero y resulta ser esta tonteria. Todo se los digo por experiencia propia , nunca he llevado el carro a un mecanico , absolutamente todo lo hago yo. nunca dejen que un mecanico de poca confianza les haga desarmar la caja señores estas caja son de muy larga duracion, son selladas incluso y segun los manuales nisiquiera es necesario cambiar el aceite , solo completar si es necesario. lean el manual de su carro eviten gastos, los repuestos de esta caja son carossss.
Ricardo  Gonzalez
Ricardo Gonzalez
UENAS TARDES , ESTOY COMPLETAMENTE DE ACUERDO CON UD. AMIGO , TENGO UN TACUMA Y ME HA DADO LA GUERRA IMPRESIONANTE CON LA CAJA , LE HAN HECHO DE TODO , VOYA SEGUIR SUS CONSEJOS , ME GUSTARIA PODER INTERCAMBIAR SUS CONOCIMIENTOS , MI CORREO ric3426@gmail.com , 0416-6765863, gracias
jhonathan120
jhonathan120
Revisen los cables de tierra señores, la mayoria de los carros que he revisado por fallas , muchas veces no son los sensores. apenas abro el capot veo cables sufatados. estos carros no trabajan con magia trabajan con electricidad si no hay conductividad hay fallas. suerte .
jesus brito
jesus brito
buenas noche tengo un optra desing 2009 hace tres semana se le presento en el tablero la luz hold se le cambio el sensor de pare neutro y no se le quito , le cambie un selenoide del cuerpo de valvula y se le quito por dos dia ahara se le quita y al ratico lo presenta de nuevo y cuando tiene la luz hold en en tablero la alarma se ditorciona y cuando se le quita el carro queda normar en todo
Página [1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 16 17 ]
Comenta