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Falla caja automatica optra desing

Por: _Don Richard_Publicado: 14/12/2010 18:01 | | | #Cont:174




la caja aplica bien y realiza sus cambios normal,todo va bien si se usa en "3" pero al usarlo en "4" todo bien hasta cuando cambia a 4ta. velocidad se enciende luz hold y se queda en 3ra. y luego arranca en 3ra sin fuerza. apago el motor unos seg. y vuelve arrancar normal. todo bien mientres no cambie a la 4ta. velocidad. tambien al estar detenido con la luz hold encendida realiza unos golpes fuertes al pasar de directa a retroceso. desarme el cuerpo de valvulas y todo esta limpio y en buen estado, medi continuidad a los 4 selenoides y tienen buena continuidad todos, hay 2 electrovalvulas que me dan un valor de resistencia diferente al de los selenoides.
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G R
G R
tengo un optra 2007 y me enciende la luz de hold le cambie el pare neutro y nada le cambie el piston de cuarta y nada la falla si ya no ce que hacerle quien me puede ayudar
marco granado
marco granado
buenas tardes tengo un optra advance 2011 motor designe viniendo en al via a 90 km/h el carro me predio la luz del pare neutro donde marca la letra de velocidad d y seguidamente prendio la luz de mal funcionamiento del motor y el carro se apago y hasta ahora no ha querido prender le cambie el pare neutro y persiste la falla sigue si alguien sabe de que se trata le agradesco
pedro355
pedro355
Buenas noches señor parra, tengo un optra 2008 design y le cambie el cigueñal ahora los pistones no llegan completamente arriba y cuando lo ponen en tiempo( la referencia del engranaje del damper con la referencia de la tapa) queda una diferencia de aproximadamente 1 centimetro por ende, cuando le meiden la compresion al motor esta en 65 psi, esto hace que cuando el carro esta en frio prende bien y cuando calienta le cuesta demasiado para encender de nuevo, mi pregunta es que debo hacer ya que el cigueñal no es el original y no se sabe cual es el numero de parte para comprar el original, por favor necesito ayuda
Enrique Correa
Enrique Correa
Buenos días Sr Parra , tengo un optra año 2009 automático ,la caja se contamino debido a que el serpentín del radiador se rompió ,mi pregunta es la siguiente : el la reparación de esa caja se debe cambiar obligatoriamente el FILTRO DE LA CAJA ,aparte de todo lo demás que amerita la reparación ?muchas gracias agradezco su opinión
jhoan510
jhoan510
pana hay que cambiarle todo
Bibiana541
Bibiana541
Hola, tengo una falla en mi Optra luego de un lavado de motor que es que no reconoce la velocidad que tiene en el tablero marca puras rayas y no letras, luego de esto el retroceso tiene efecto de retardo para ubicarse, que puede ser? Gracias amigo. Escribo desde Venezuela
alexismotors
alexismotors
buenas noches amiga lo mas provable es que se daño el suiche pare neutro.....
jhoan510
jhoan510
swichet parenuetro cambialo
jose acuña
jose acuña
hola amigos mi carro es un hiunday elantra automatico 98 . mi problema es que cuando lo ensiendo y locorro ase sus cambios bien el problema es cuando l

calienta daja de cambiar arranca como en 4ta y lo paro y al reposar un momento y lo enciendo buelve a la normalidad auxilio ayudenme por favor
JOSE PAEZ
JOSE PAEZ
Hola la falla que presenta mi auto elantra 2008 2.0 automático es que realiza los cambios cuando quiere, generalmente pasa de primera a segunda normal y se queda en segunda no pasa a tercera y en otras ocasiones después que pasa a tercera no pasa a cuarta. A veces baja una velocidad de tercera a segunda, en todas las situaciones tengo que detener el auto y volver a circular para que vuelva a la normalidad. Tengo que decir q la falla se presenta en algunas ocasiones no es todo el tiempo ni en todo momento, igualmente se presenta en frío o caliente independientemente la temperatura. Aun no he revisado nada, el auto no enciende ninguna luz indicadora de alguna falla en el tablero, todo funciona normal pero la falla continua. Agradezco cualquier información que sirva de ayuda para detectar y reparar esta falla. Saludos...
jose acuña
jose acuña
amigo alguien me podria ayudar mi carro es un hiundai elantra 98 y mi problema es que cuando lo enciendo y salgo suelta todos sus cambios bien pero cuando calienta deja de cambiar arranca como en cuarta y lo dejo enfriar y arranca normal otra vez ayudeme por favor
luis aldana
luis aldana
Buenas noches amigos si alguien me puede ayudar se lo agradezco tengo una daewo tacuma 2002 automatica,Tiene un motor 2.0 y usa casi todos los repuestos de optra limite.Mi problema es que me ha partido el tornillo del tensor de la correa del tiempo y me ha doblado valvulas en dos ocasiones en menos de tres meses ya me da miedo sacarla por temor a que me pase lo mismo les ruego que me ayuden!!!!!!!Este es mi correo por si alguien se apiada de mi Gracias!!!!luisgerardoaldana@hotmail.com
tatoprada
tatoprada
amigos tengo un optra design 2007 y ayer se me rompio una de las mangueras curvas y por alli oviamente boto todo el refrigerante, cambiar la manguera es faci, solo quisiera saber si eso no afectaria la camara ni otra pieza importante del motor, cabe destacar que nunca subio la aguja de la temperatura y apenas note que el agua salia a chorros apage el carro.. espero su pronta respuesta gracias.
Ramónc
Ramónc

Amigo Alfonso, para cambiar la correa de tiempo optra advanced no hay que ser un gran conocedor de mecánica yo tengo tengo uno y ya he cambiado en dos ocasiones, tiene 130 mil kilómetros y nunca he cambiado la bomba de agua, la posición del engranaje en la bomba no influye en nada, La posición del punto en el dámper y arriba la de los engranaje sí. Esto si no quedan en punto hace recalentar en carro

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